Atalaya: desde la tela de araña

Cuidado con el tranvía de superficie. Aquí en Barcelona está dando muchos problemas. El tráfico de automóviles no se ha reducido pero tiene menos sitio para circular. No sé si Granada tiene mucho tráfico de coches, pero se suele llevar mal con el tranvía.

Pero para los que estamos al otro lado (los que vamos en el tranvía) se ha convertido en una forma rápida y cómoda de, por ejemplo, ir a la facultad o recorrer parte de la diagonal sin tragarse el tráfico :-)

Ese "mutatis mutandis" me ha traído viejos recuerdos del Hermes de Teoría de la Computabilidad....

mp: Granada tiene tráfico con dos co*ones. Igual por eso es por lo que se quiere subterráneo. Aunque supongo que a) costará más pasta y b) paralizará el tráfico más todavía cuando se haga. Creo que el Ayuntamiento lo quiere subterráneo.
pj: a mí me vendría genial también, pasaría justo por la ETSII.
EP: ni me suena, pero si es un buen recuerdo...

Deben de estar dando buenas comisiones en el sector... aquí también se discute sobre tranvías, metros y cosas de esas ;)

Ya te digo...

Envío un correo al jefe diciendo: "El presupuesto XXX me parece correcto". Dos despachos más allá un secretario recibe el correo, lo imprime, guarda copia en un archivador y le pone otra en la mesa al jefe. El jefe escribe con rotulador rojo "OK", lo recoge el secretario, lo digitaliza a máxima resolución y en color, guarda la imagen, la pega en un word y me lo envía por correo con el título "dice que adelante entonces". El servidor bloquea el correo porque el documento word tiene un virus de macro.

En Tenerife se va a construir un tranvía que unirá la zona turística del sur de la isla con la capital al norte. En Gran Canaria también llevan años pensando en hacer uno.

Bicho: eso es gestión documental, ¿no?

XDDDDDDDDDDDDDD

¡Uish! la zanahoria del transporte público, muy útil para captar votantes.

A ver, ¿Recuerdan la expo 92? pues el gobierno negaba el Ave para Málaga, pese a los beneficios que ello repercutiría (la línea Madrid-Málaga era la más rentable de Renfe). Fue perder PSOE las elecciones para pedirlo con insistencia. Eso sí, a Granada, que está a dos pasos, no se le permite...

Aquí andan con el "metro p'arriba metro p'abajo". Como en Granada, aqui el ayuntamiento también es pepero, así que andan todo el día de gresca. La carambola está en que planifican el trazado del metro justo por el mismo sitio que un parking público y construyen el parking a sabiendas que tendrán que quitarlo.

Por cierto mp, que el transporte público es para usarlo. Quizás no sea el tranvía lo que estorbe, sino tanto coche :-p

A ver, si el metro u otro tipo de transporte público no me parece mal. Pero si apenas han logrado crear el área metropolitana de autobuses (por cierto, que el antiguo alcalde era el encargado del área metropolitana, y en todos los años que estuvo, apenas consiguió poner unos vertederos metropolitanos), los taxis todavía no lo tienen... y nadie se plantea un cercanías, que vendría muy bien para ir, por ejemplo, a Loja (a donde iba antes, con varias frecuencias diarias), o a Guadix... muchas capitales del mismo tamaño tienen cercanías o FEVE (por ejemplo, Santander), y aquí, ni olerlo.
Lo que es gracioso es que donde se tenían que unir las administraciones, se pelean por tonterías, y buscan el más mínimo resquicio para hacer gestos de cara a la galería (hacerse la foto saliendo de una copistería sevillana) para mostrar ese desacuerdo.

No! me niego en redondo a que el alcalde reciba un curso de alfabetizacion digital.

Lo veto!

Me opongo!

Que esos los doy yo y no lo quiero en clase que me distrae a los demas!

Castígalo de cara a la pared con orejas de burro, pa que aprenda :-)

Y que escriba mil veces en la pizarra "No iré a Sevilla a comprar cosas que puedo encontrar en internet si salir del despacho"

La de dinero que se ahorraría si la gente supiera mover un ratón.... ARFFFF, no habléis más de esto que me pongo de los nervios.
Yo ya intento ayudar dando clases en la Universidad Popular de Montánchez de informática básica, pero hay mucho trabajo por hacer....

personalmente opino que después de Antonio Jara no ha habido un alcalde bueno en Granada. Yo prefiero un tranvía de superficie, como los de Viena cuyo centro -que es pequeño- tiene un tráfico tan duro como Granada. El metro no me parece oportuno aquí que cualquier día podemos tener un meneillo de esos sísmicos.

Jara? Por el palacio de Congresos?

y el impulso internacional -y deportivo además de turístico- dado a la estación de esquí con la ayuda de Jerónimo Páez y la mano izquierda de ambos para conseguir los apoyos necesarios sin distinción de signo político. Fue un sueño, el que Sierra Nevada fuese una estación deportiva a nivel mundial que los siguientes gobiernos municipales han dejado caer en el perenne sueño granadino.

Bueno, puede... pero me da la impresión de que se quedaron ahí; los males del tráfico vienen desde entonces, y los transportes públicos se siguen desmantelando... pero vamos, que no ha habido gran cosa desde entonces, o sea que casi que sí, que es el mejor.

Lo que no entiendo es que se esté siempre en obras: Las de circunvalación de la capital han sido un tormento (no sé si aún queda algún rescoldo) y en la zona de Loja y la sierra de Guadix siempre hay algún tramo con desprendimiento o algo similar. Supongo que el infortunio se ceba con la tierra (léase cruce de Maracena, el nº1 para perderse).

Por cierto JJ, si no me equivoco hoy es su santo, ¡Felicidades!

Gracias!

ejem, mutatis mutandi

Gracias también. Lo cambio.

De hecho, tienes razón, pero mi nunca bien ponderada herramienta Google+Que dice que "mutatis mutandis" es más popular que "mutatis mutandi". Y contra la mutación de un meme via google no se puede luchar.