Atalaya: desde la tela de araña

Si es que me encanta la red ferroviaria de RENFE... tan agreste ella. Subirse a un Talgo es como estar de agroturismo móvil, mismamente.

Qué voy a decir, si a falta de coche es mi principal medio de transporte... je,jeje...

La verdad que como medio eficaz de comunicación con la capital española y con el resto del territorio nacional, Granada, Almería y Jaén están inmersas en el atraso, pero sin embargo, la herencia de aquel ferrocarril es un bello viaje por una de las zonas más desconocidas de nuestra provincia que además, esconde reliquias como el puente de hierro de Eiffel en Guadahortuna, evidentemente declarado Patrimonio Histórico, y unas estaciones, que aunque viejas y abandanodas, siguen guardando el encanto de principios del siglo XX, cuando se concibieron como núcleo de desarrollo de los pueblos y punto de partida, más tarde, de todos sus moradores hacia Granada y el Levante. Sin contar que muchas de esas estaciones y puentes han sido protaginistas mudos de superproducciones hollywoodenses como Indiana Jones o los numerosos spaghetti western rodados entre Almería y Granada. Como entretenimiento y escapada recomendaría un viajecito de Granada a Almería para ver esto y mucho más.

Pero ¿el puente de Alamedilla todavía se usa?

El Puente del Hacho es su nombre, y desde el 1972 está en desuso por la construcción de uno nuevo de hormigón que transcurre en paralelo. Actualmente se suele ser cita obligada de todos los aficionados al puenting por su altura y belleza.

tienes razón =)
también me encantan los pasos a nivel. Cada vez quedan menos y debe ser bueno por que son muy peligrosos, pero son geniales.