Atalaya: desde la tela de araña

Menos mal que me ha dado por pillar para Londres un vuelo de Iberia (por mucho que tenga que bajarme dos veces del avión antes de llegar). Espero de todas formas que no ahorren también en seguridad de los aviones...

Muchas gracias por el post. Lo tendré en cuenta ;)

Monarch también va a Londres desde Granada, y aunque es low-cost, está mucho mejor...

Yo el de San Francisco lo voy a hacer con la British Airways a ver como se portan. Pero que yo me acuerde una vez volé con Iberia Granada-Barcelona Barcelona-Viena (y de vuelta también) y no me acuerdo de que fuesen reclinables es más de echo en el de vuelta Barcelona-Granada ni me dieron una mísera comida.

No, comidas ya no dan en Iberia, pero los asientos si suelen ser reclinables.

Ya, JJ, pero yo ahora estoy en Chiclana, o sea, que Jerez, o, como mucho, Sevilla.

Pues yo casi prefiero asientos no reclinables. No viste el CSI de la semana pasada?

No es la primera vez que tengo cierta 'tensión' tratando de que el de delante no se recline demasiado :)

Yo he volado solo una vez con Ryanair, e intentaré no hacerlo más.

Porque en realidad, eso de que son más baratos es bastante relativo. Al volar a aeropuertos de segunda, que suelen estar más lejos, tienes que pagarte el transporte hasta allí. Por ejemplo, a Stansted no hay quien te quite hora y media de autobus o de tren, que es un dinerito.

Y después está lo del equipaje. No hay chica que viaje que no lleve más de 15 kilos de equipaje. Y son unos cuantos eurillos por cada kilo de más.

EasyJet me parece bastante más interesante. Son algo más caros, pero merece la pena.

Bueno, ojito con Iberia, que en los aviones más nuevos, los que llevan asientos grises, estos tampoco son reclinables, aunque en mi opinión son más cómodos que los anteriores…

Y al no ser reclinables además hay más sitio para mis piernas, lo que siempre es de agradecer.

Pues había rumores de que iban a poner vuelos transoceánicos por 200 o 300 euros menos, pero es que en esas condiciones yo no me monto 6 horas en un avion.

Para trayectos cortos puede merecer la pena, pero si vas más lejos que Londres sería para replantearse viajar con estas compa;ias

Cada persona factura un máximo total de 15 kilos, repartidos en todos los bultos que quieras. 8 euros por cada kilo de más.

La compañía de los curritos.

Claro, lo peor de estas historias es que acaban adaptándolas las compañías de no-low-cost..
@teo: también es cierto... y trata de buscar agua fresquita gratis en Stansted. No la hay. Agua caliente en los lavabos, y botellas de pago.

Bueno aqui las lowcost se ven bastante decentes vs ryan-air pero solo hay vuelos nacionales aunque claro ir de un extremo de mexico a otro por 90 lerus es como ir de españa a no se donde en europa.

Al final lo maximo que hay es conexiones con san deigo y de ahi a jet blue o vigin o la que se te acomode ( air france y bristish airways no...que te pierden las maletas :'P )

Pero, ¿están bien esas líneas aéreas?

Yo sólo he volado con Ryanair de momento... y mu bien. Baratos, puntuales y tal.

Y si montan vuelos intercontinentales por 300 euros, estoy dispuesto a hacerlos incluso de pie :-D

De aquí a un par de años os parecerá un lujo viajar sentados con Ryanair, con Iberia o con quien sea, si prospera la propuesta de Airbus...

Uf, no creo que sea muy seguro...

Hola,
Ya estoy de vuelta desde Frankfurt-Hahn, vía Jerez.
Todo lo que dices es verdad, pero yo no estoy descontento; me parece un servicio justo para lo que pagas. Lo único que realmente me molesta es la tómbola/venta de colonias y demás que se traen a bordo.

Y por supuesto, la gitanada del aeropuerto aquél, y no por las instalaciones en sí, sino porque me he chupado de 4 a 5 de la mañana una hora conduciendo por carreteras comarcales.

Por cierto, ¿Están ya las fotos? Me da a mí que habremos hecho una ruta parecida.

Los que queráis ir, si no os hemos quitado las ganas, sabed que hablar inglés muy bien no hablan (como sí ocurre en Países Bajos) pero entenderse se entiende uno, y el español despacito, ese es universal.
Por cierto, desde Madrid, con lan.com, mi hermano ha hecho la ida/vuelta a Frankfurt (no Hahn) por poco más dinero, y creo que merece la pena.

Ah, y qué calor que hace en España.. =)

Si, es cierto, está bien para lo que pagas, si es que no te clavan por exceso de equipaje, y pillas el billete a tiempo; si no, te acaba costando como una normal. Las fotos las voy subiendo poco a poco, ya hay más de 100.
A bordo, además, no te dan la revista de a bordo, te la prestan. Que ya hay que ser rata...

La revista no te la prestan encantados te la dan si la quieres lo único que como tienen 25 min desde el momento que aterrizan, desembarcan, hacen controles de seguridad,limpian (en la medida de lo que se puede)y embarcan para el siguiente vuelo pues por ello durante el vuelo te piden que les pases todo aquello que pretendas dejar tirado por ahí para que en esos 25 min tengan mas tiempo para revisar que todo este en orden en lugar de tener que coger revistas del suelo y demás porqueria que la gente deja tirada de cualquier manera. Si todos fuesemos más respetuosos la diferencia se notaria bastante. Los que dicen que este tipo de low cost es cutre ¿es que no saben que en Iberia tampoco ofrecen nada gratis del servicio bar? ¿Prefieren pagar 200 euros comprando un billete con Iberia a Londres o pagar 60 euros? Este tipo de pasajeros son los que realmente son cutres que preguntan cuanto cuesta el agua y prefieren quedarse con sed porque dicen que es muy cara.

Bueno, Sygrith, que cutre no se refiere al agua, que efectivamente te cobran en todos lados (y te dan amablemente si la pides, también) sino al espacio entre asientos, a los paneles escritos a boli encima de los mostradores de embarque, y esas cosas...

El 737-800 puede acomodar 162 pasajeros si se configura en 2 clases o 189 pasajeros en una sola clase, además compite con el A320. Evidentemente al ser una lowcost cuanto mayor numero de pasajeros puedan transportar mayores ingresos ya que los billetes tienen un precio módico para ellos lo importante es la cantidad de pasaje además los vuelos no son superiores a 3h por tanto no me parece mal. En cuanto a los paneles del embarque te doy toda la razón, pero también se debe al concepto que tenemos nosotros del mundo de la aviación. Anteriormente el transporte aéreo era un transporte de lujo y a esto se le unía todo lo que ésto implica pero ahora el viajar en avión esta al alcance de todos y si puedo pagar 20 euros por un billete a Porto en lugar de 200 para un vuelo de 55min ¿por qué no? Pienso que la diferencia de precio es mayor que la diferencia que vas a notar cuando viajes.

Pues efectivamente, pero de eso se trata este post precisamente, de que se viaja sin glamour. Te lleva de aquí para allá, punto. Si eso es lo que quieres, Ryanair es tu línea aérea. La cuestión es que a veces puedes conseguir precios similares con Monarch, desde aquí desde Granada, por ejemplo, y tienes asiento asignado y más espacio.

Viajar con glamour?? A ver que haceis con glamour en vuestra vida cotidiana..., si pagas 60 euros por un vuelo que pretendes, que te pongan una alfombra roja, y te reciban como a un rey. Venga hombre, dejaros de quejar y de hablar de glamour que luego todos vamos en autobus y metro