2008-06-07 09:57
El proverbial atasco de las 8 y 30 de la autovía de Granada ha desaparecido esta semana. Por las buenas. Antes tardaba hasta tres cuartos de hora en llegar al curre, y ahora en 15 minutos estoy listo. ¿A qué se debe?
Todo lo que diga serán especulaciones, claro. Pero mi primera hipótesis, que se había implantado el horario de verano en la administración, parece ser que no es cierta. Al lado de la ETSIIT está el edificio de la diputación, con cientos de trabajadores, pero siguen llegando a la misma hora que antes.
Si puede ser que el fin de las clases haya contribuido; Granada es una ciudad universitaria, la cuarta parte de la población lo son, y las universidades están todas en su mayoría en el quinto pino, así que alumno menos en la carretera es una posible solución al atasco. Pero teniendo en cuenta el absentismo habitual (que puede ser del 60-70%), y que los alumnos siguen viniendo para tutorías o para acabar las prácticas, tampoco creo que, por si solo, haya contribuido a que se acabe el atasco.
Es posible que la
huelga de autobuses haya tenido también influencia. La huelga suele forzar a los curritos granadinoos a un cambio de hábitos. La cercanía del verano y la necesidad de lucir pantorrillas turgentes puede que también tenga su influencia.
De lo que no cabe duda que la intensificación de la desaceleración (frase afortunada para describir el desplome de la actividad económica donde las haya) también influye.
8000 desempleados más que en 2007, 8000 personas algunas de las cuales cogían el coche para ir a trabajar, y ya no lo hacen. Y además, huelga de camioneros, descenso de la actividad en la construcción, y empresas cuyas furgonetas iban por la autovía y ya no lo hacen. Y además
ha descendido el consumo de gasoil, supongo que en parte como reflejo de la baja actividad económica, pero también como consecuencia de decisiones personales de gente que ha decidido coger transporte pútlico un par de días para no dejarse una pasta en el mismo.
En resumen: que hay un montón de factores que influyen en el tráfico, la mayoría externos, pero que me da la impresión de que, de los de arriba, la mayoría son duraderos. Por lo menos, descenderán las emisiones y cumpliremos el protocolo de Kyoto.
Etiquetas: tráfico, Granada, atascos, sistemas complejos